Les raisons de notre action

• Bougival au cœur du Pays des Impressionnistes

Dans le monde entier, le nom de Bougival, est associé à l’Impressionnisme, grâce aux titres des tableaux qui ornent les cimaises des plus grands Musées. C’est aussi le cas pour ses voisines de la Boucle de la Seine - telles Louveciennes ou Chatou - formant ce qu’on appelle «Le Pays des Impressionnistes», haut-lieu du patrimoine culturel français qui connaît depuis quelques années un réel développement touristique. Au coeur de ce «Pays», Bougival occupe une place privilégiée car la ville est en bord de Seine et ses quais pittoresques évoquent encore le 19^ème siècle. De nombreux sites des tableaux ont été préservés, particulièrement le coteau de la Jonchère qui culmine à 100 mètres au-dessus de la Seine. Le paysage, d’une singulière beauté, figure sur beaucoup de tableaux. Le coteau a donc bien mérité son surnom de «Colline des Impressionnistes».

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• Un terrain d’environ 8200 m2

Idéalement situé à l’entrée de Bougival se trouve un terrain de 8.163 m² (en rose sur le plan). Ce terrain est à l’abandon depuis que Renault a cessé en 2007 le commerce de voitures d’occasion qu’il y pratiquait.

A cet endroit, en limite de Rueil, la route (traits pointillés rouges) rejoint le fleuve et offre ainsi une vue magnifique sur «la Boucle de la Seine, Pays des Impressionnistes».
Il est situé exactement en face du Hameau Bizet construit au 19^ème siècle (en vert). La maison où Bizet a composé Carmen est au centre de ce hameau (point rouge).
Il est voisin de la Propriété des Frênes où se trouvent la Villa Viardot et la Datcha de Tourgueniev (en jaune) et en bordure du site du Coteau de la Jonchère, classé en 2001 au titre des paysages.

Cet ensemble forme un « triangle d’or » :
Situées dans le site classé de la Colline des Impressionnistes

Situés en bord de Seine

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• Un projet Mercedes

Le 16 mars 2009 Mercedes achète le terrain de 8163 m² devant notaire. Il se compose de 2 parcelles de 3948 et 4215 m² séparées par une voie de 8 m. de large, bordée d’arbres, donnant accès à un ensemble d’immeubles d’habitation.

Le dernier projet connu,
communiqué par Agir et Réussir avec Vous en janvier 2012

Sur environ 3/4 de la surface Mercedes projette l’implantation d’un show-room destiné à la vente de voitures d’occasion.

Pour pouvoir implanter le dispositif de vente d’occasion sur les terrains, il faudra déplacer la voie d’accès aux immeubles et abattre les arbres qui la bordent.

Sur le quart du terrain non occupé par l’activité de vente envisagée, la construction d’une trentaine de logements est prévue dont 11 logements sociaux.

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• La Municipalité de Bougival face au projet Mercedes

Le Maire est favorable à ce projet parce que Mercedes promet la création de 35 emplois, dont 12 pour des Bougivalais, et la création des 11 logements sociaux. La perspective, aujourd’hui fort compromise, de la taxe professionnelle pèse aussi dans sa décision.

Le Conseil Municipal en a été informé par le Maire en sa séance du 18 septembre 2008 sans qu’il n’y ait eu ni concertation, ni vote.

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• Pourquoi le projet Mercedes est inacceptable

Il compromet gravement, et peut-être définitivement,
le développement touristique
lié aux arts et à la culture
qui prend vie peu à peu dans le «Pays des Impressionnistes».

Ce Show-room est inacceptable parce que :

- L’implantation d’une activité commerciale liée à l’automobile casse l’image culturelle du site, triangle d’or du patrimoine de Bougival; elle donne au contraire un signe fort de type ZI ou ZAC à l’entrée de la ville.

- Ce projet portera atteinte à la beauté du paysage entre Seine et Colline des Impressionnistes.

- L’architecture du show-room ne respecterait pas l’architecture environnante et banaliserait le site, vestige du patrimoine architectural du 19^ème siècle.

- Ce projet est incompatible avec l’action des Maires et des Services de l’Etat qui se penchent sur la modification indispensable de la D113 (ancienne N13) : transformer une semi-autoroute en un boulevard urbain permettant tous les modes de déplacements, et redonnant vie à cet axe actuellement envahi par les voitures et les camions. Il s’agit de ne pas remettre l’automobile au premier plan à l'heure du sommet de Copenhague sur l'environnement !

- Pour la vente de voitures d'occasion il est nécessaire de les faire essayer dans l’environnement immédiat du lieu d’achat. Ceci amènera une charge supplémentaire dans le flux de voitures sur la D 113 déjà saturée. C'est ce qui a amené Renault à choisir d'aller s'installer à Orgeval démontrant le manque de durabilité d'une implantation de ce type dans la conjoncture actuelle.

- Cette activité, identique à celle que Renault exerçait sur ce terrain, deviendra tôt ou tard obsolète. Elle est à contre-courant de notre époque.

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• Bougival mérite un projet de développement durable

Les Associations Patrimoine & Urbanisme et Les Amis de Georges Bizet proposent, que dans le cadre de la transformation du POS en PLU actuellement en cours, une étude soit menée pour trouver un emploi des terrains qui soit respectueux de son environnement paysager (la Seine, la Colline des Impressionnistes), architectural (les maisons du 19e siècle), culturel (peinture, musique, littérature) et historique (Georges Bizet, Ivan Tourgueniev, Pauline Viardot).

Cet espace pourrait comporter un Centre consacré aux Arts, sous toutes leurs formes, entouré de logements sans discriminations sociales, d’ateliers d’artistes et d’échoppes pour artisans.

Etant situé en entrée de ville, une place pourrait y être créée, ce qui romprait la linéarité du boulevard urbain à élaborer.

Un tel projet demande études et financements et surtout une volonté politique à laquelle chacun puisse adhérer. Cela demande du temps et des efforts pour aboutir.

Mais il pourra créer de nombreux emplois directement sur le site, et il aura de plus des retombées indirectes générant encore davantage d’emplois que le projet Mercedes grâce à un tourisme de qualité sur Bougival.

En attendant, cet espace et les bâtiments qui s’y trouvent pourraient accueillir des activités artistiques temporaires.

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• La modification du POS en 2010

Le Plan d’occupation des sols (POS) ne permettait pas de construire sur les 2 parcelles, toutes deux d’une superficie inférieure aux 5000 m² minimum requis. De plus, seuls des logements collectifs pouvaient être édifiés dans la zone concernée.

Arguant de l’intérêt pour la collectivité de l’opération Mercedes, le Maire a soumis à Enquête publique une modification du POS pour lever les obstacles à sa réalisation.

Le conseil municipal a voté la modification du POS une première fois le 1er juillet 2010 à la majorité moins 5 contre et 1 abstention et dans sa version définitive, le 30 septembre 2010.

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• Le Plan Local d’Urbanisme (PLU) en 2011

Le Plan Local d’Urbanisme va remplacer le POS (Plan d’Occupation des Sols). Ce document fixe les règles qui vont déterminer l’urbanisme de notre ville pour les 15 à 30 prochaines années. Désormais, tout projet qui ne le contredira pas pourra être réalisé. Le PLU a été « arrêté » lors du Conseil Municipal du 30 juin 2011.

Nous découvrons dans le PLU qu’un sous-secteur UCa a été créé exclusivement pour les 8 400 m2 des terrains
Mercedes (anciennement Renault). Il reprend intégralement les dispositions controversées votées dans la Modification du POS en septembre 2010 et ne tient donc pas compte des avis exprimés par les Services de l'Etat, ni des avis des nombreux bougivalais et personnalités qui se sont exprimés lors de la première enquête publique contre cette modification du POS.

L’Enquête Publique est actuellement en cours – du 4 janvier au 4 février 2012 – Il faut agir

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• Il faut agir

Pendant l'Enquête Publique du 4 janvier au 4 février 2012 du Plan Local d’Urbanisme, il faut marquer votre désaccord sur la création du sous-secteur.

Comment ?

Quatre moyens sont à votre disposition pour manifester votre opposition aux dispositions prévues pour le sous-secteur UCa :

a) vous déposez votre avis dans le registre qui sera à disposition en Mairie pendant l'enquête publique,

b) vous écrivez au Commissaire enquêteur à l'adresse de la Mairie (Nous suggérons un exemple de lettre à adresser au Commissaire enquêteur)

c) vous signez la pétition électronique sur www.cyberacteurs.org

d) vous signez la pétition qui vous sera soumise par les membres du bureau de Patrimoine & Urbanisme.

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